Las estructuras de reducción de óxidos de nitrógeno (NOx) son vitales en los propósitos que terminan teniendo mayores niveles de NOx para ayudar a disminuir el contaminante, disminuyendo en consecuencia la cantidad de SMOG y reduciendo las consecuencias peligrosas sobre el medio ambiente. La reducción catalítica selectiva, o SCR, es un método en el que se introduce un catalizador en el óxido de nitrógeno (NO) de la gasolina mediante la inyección de amoniaco para convertirlo en nitrógeno diatómico (N2) y agua (H20). En este procedimiento se utilizan ventiladores para suministrar aire que fluye a través del patín de inyección de amoníaco.